BUND Landesverband
Mecklenburg-Vorpommern e.V.

Ökologisches Bauen

Der ökologische Fußabdruck von Gebäuden ist riesig: Bau und Betrieb verursachen in Deutschland rund 40% der Treibhausgasemissionen, 54% des gesamten Abfallaufkommens und verbrauchen 90% der mineralischen Rohstoffe (BMUB).

Kriterien des ökologischen Bauens, wie z.B. Bestandserhalt (Sanierung, Umbau, Aufstockung), Standort (Innenbereich, Anbindung ÖPNV, Wärme-/Kältenetz, Ausrichtung zur Sonne), Flächeneffizienz (Höhe, Raumnutzung, Dach- und Fassadengrün, Siedlungsgrün), Energie (Reduzierung des Bedarfs, Nutzung Erneuerbarer Energien) und letztendlich Bauweise (nachwachsende Baustoffe, zirkulär, Versiegelung vermeiden) müssen mitgedacht und mitgeplant werden! Eine Verankerung dieser Kriterien ist in Gesetzen und über Förderprogramme am wirksamsten.

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Forderungen für eine Bauwende

Reduzierung des Flächenverbrauchs für Siedlung & Verkehr bis hin zu Netto-Null: Neubau vermeiden stattdessen Sanierung, Umbau, Aufstockung, Nachverdichtung; flächeneffizientes Wohnen; Wohnraumtausch; unsichtbaren Wohnraum nutzen
Keine beschleunigten Bauverfahren im Innen- und Außenbereich! Jeder Verlust von Natur & Landschaft muss bilanziert und naturschutzrechtlich kompensiert werden!
Reduzierung des Energieverbrauchs! Graue Energie lässt sich durch Bestandserhalt, regional nachwachsende Baustoffe und sekundäre Baumaterialien reduzieren. Rote Energie lässt sich durch energetische Sanierung und effiziente Geräte reduzieren.
Nutzung erneuerbarer Energien für den Wärme- und Strombedarf via Fernwärme; Umweltwärme/-kälte & Solarenergie.
Nutzung regional nachwachsender Baustoffe! Die sind klima- und umweltfreundlicher, schadstoffärmer, kreislauffähig und bringen regionale Wertschöpfung. Wärme-, Schallschutz und Feuchteverhalten sind oft besser.
Naturnahes Siedlungsgrün! Entsiegeln, mit heimischen Wildarten begrünen und extensiv pflegen. Dachbegrünung begünstigt Solaranlagen. Schottergärten sind nach LBauO verboten.
Ausbau des ÖPNV, Rad- und Fußverkehrs v.a. im ländlichen Raum! Kein Neubau von Straßen! Stattdessen Sanierung vorhandener Infrastruktur. Innerstädtischen Autoverkehr reduzieren!

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